Subscribe

RSS Feed (xml)

Powered By

Skin Design:
Free Blogger Skins

Powered by Blogger

แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ Navigator แสดงบทความทั้งหมด
แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ Navigator แสดงบทความทั้งหมด

วันอาทิตย์ที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2553

ระบบนำทางใช้อย่างไรไม่หลงทาง?

การใช้เนวิเกเตอร์ใน การนำทางนั้นต้องมีการเรียนรู้และปรับตัวให้เข้ากับการทำงานของซอฟต์แวร์ การแสดงผลและเสียงบอกนำทางของเครื่องก่อนจึงจะใช้งานได้อย่างดี สิ่งที่ควรทราบคือ เนื่องจากซอฟต์แวร์นำทางเกือบทั้งหมดเขียนในต่างประเทศ ซึ่งการออกแบบถนนไม่ได้เป็นแบบบ้านเรา ทำให้เกิดข้อจำกัดในการใช้งานบางอย่างขึ้น เช่น

1. ถนนยกระดับ ซึ่งในกรุงเทพมีถนนซ้อนกันพอสมควรทำให้เครื่องงงว่าเราอยู่ด้านบนหรือด้าน ล่าง แต่ในประเทศเช่นอเมริกาเท่าที่เห็นจะไม่มีการสร้างถนนยกระดับซ้อนกับถนนด้าน ล่าง การออกแบบซอฟต์แวร์จึงไม่รองรับเรื่องนี้ ซึ่งแน่นอนว่าการใช้งานนั้นไม่ควรจะดูแต่การนำทางเฉพาะหน้าเท่านั้น ควรศึกษาเส้นทางที่เครื่องเลือกให้เดินทางและจดจำเส้นทางไว้ในใจด้วย อย่าพึ่งแต่เครื่องอย่างเดียว

2. ทางแยกสะพานต่างระดับที่ซับซ้อน รวมทั้งทางต่างระดับในทางด่วนหรือมอเตอร์เวย์ ที่เพิ่งเจอเมื่อวานคือถนนวิภาวดีจะไปเซ็นทรัลลาดพร้าว ตอนนี้มีสะพานข้ามไป เนื่องจากไม่ได้ไปแถวนั้นบ่อยนักก็จะงงว่าเส้นไหนกันแน่ เพราะเริ่มจากเส้นเดียวแต่แตกออกไป 3 ทางแยก ณ จุดเดียวกัน หากฟังเสียงอย่างเดียวอาจจะหลงได้ ต้องดูเส้นนำทางประกอบรวมทั้งป้ายจราจรด้วย เช่นเดียวกับข้อแรกคือหากศึกษาเส้นทางของเครื่องก่อนก็จะดี

3. อย่าขับตามเครื่องตลอด ถ้ารู้ทางบางส่วนอยู่แล้วให้ขับตามใจเรา ถ้าเราขับตามทางที่เราชอบเครื่องจะคำนวณเส้นทางใหม่เอง พอไปบริเวณที่ไม่รู้ค่อยเชื่อเครื่อง ถ้าไม่รู้อะไรเลยก็เชื่อเครื่องตลอด

4. นำทางในเมืองอยู่ดีๆ คำนวณเส้นทางใหม่เอง แม้ว่าไม่ได้เลี้ยวผิดหรือจอดอยู่เฉยๆ อันนี้ก็อาจเกิดขึ้นได้ในบริเวณตึกสูงซึ่งจะบังสัญญาณทำให้ตำแหน่งแกว่ง เครื่องก็จะงงว่าอยู่ตรงไหนกันแน่ อันนี้ก็เช่นเดียวกันให้ดูในหน้าจอสรุปเส้นทางแล้วจดจำไว้ว่าเลี้ยวที่ไหนไป อย่างไรบ้างคร่าวๆ ก็จะช่วยได้ ถ้าไม่ศึกษาเส้นทางไว้เลยมึนแน่นอนครับถ้าไปบริเวณที่มีตึกหนาแน่น

5. กฎจราจร บางครั้งอาจจะเจอว่าเครื่องบอกให้เลี้ยวขณะที่ป้ายจราจรบอกเลี้ยวไม่ได้ ก็อาจจะผิดพลาดตอนเก็บข้อมูลหรือตำรวจเปลี่ยนการจราจร ก็ต้องเชื่อป้าย

6. เสียงบอกนำทางกับเส้นนำทางไม่ตรงกัน อันนี้ก็เกิดขึ้นได้จากการโปรแกรมที่ไม่ถูกต้อง ต้องดูเส้นนำทางเป็นหลัก

7. พาเข้าซอยตัน เคยเจอหนึ่งครั้ง ก็ให้เครื่องคำนวณใหม่โดยถอยหลังกลับแล้วดูแผนที่ในเครื่องประกอบ

8. พาไปไม่ถึงจุดหมาย แต่พาอ้อมไปบริเวณใกล้เคียง อันนี้ส่วนใหญ่เกิดจากการสร้างจุดหมายของเราในบริเวณที่ไม่มีถนนในแผนที่ ทำให้เครื่องคำนวณไปยังจุดที่ใกล้จุดนั้นที่สุดตามข้อมูลแผนที่ ดังนั้นจะสร้างตำแหน่งบ้านหรือจุดอื่นๆ เอง ให้ดูว่ามีถนนหน้าบ้านหรือไม่ ถ้าไม่มีให้ไปสร้างตำแหน่งที่มีถนนบริเวณเป็นจุดสุดท้ายซึ่งใกล้และเป็นถนน ที่ไปยังจุดหมาย

9. เส้นทางที่เครื่องเลือกให้ไม่ถูกใจ ทำไงดี มี 2 ทางคือ ส่วนที่รู้ให้ขับตามทางที่เราชอบเครื่องจะคำนวณเส้นทางใหม่เอง พอไปบริเวณที่ไม่รู้ค่อยเชื่อเครื่อง ที่เป็นเช่นนี้เพราะเครื่องไม่มีข้อมูลจราจรมาประกอบนอกจากความเร็วเฉลี่ย ที่ถูกโปรแกรมมาเป็นค่าคงที่ แต่ถ้าเมื่อใดมีข้อมูลจราจรแบบเรียลไทม์มาประกอบเชื่อเครื่องน่าจะดีกว่า ครับ อีกวิธีก็ใช้การแต่งเส้นทางโดยสร้างจุดแวะให้เครื่องวิ่งไปในทางที่ชอบ หรือเครื่องที่สร้างเส้นทางได้ก็สร้างเส้นทางเก็บเอาไว้

ทั้งนี้ก็สรุปได้ว่าเนวิเกเตอร์เป็น เครื่องช่วยในการนำทางแต่ผู้ขับขี่ก็คือผู้กุมพวงมาลัย และเป็นผู้นำทางตัวจริง อย่าทิ้งความสามารถนี้ไปและพึ่งแต่เครื่อง ให้ศึกษาเส้นทางที่เครื่องแนะนำก่อนออกเดินทาง ดูในจุดที่น่าจะเป็นปัญหา จดจำเส้นทางคร่าวๆไว้เองด้วย และหากไปไกลศึกษาแผนที่กระดาษประกอบด้วยก็จะใช้เนวิเกเตอร์ได้อย่างมีความสุขครับ

เนวิเกเตอร์ ที่เหมาะสมกับคนไทย

สำหรับผู้ที่มองหาเนวิเกเตอร์ไว้ใช้สักเครื่องคงจะเคยได้ยินเนวิเกเตอร์ยี่ห้อการ์มินมาบ้าง ยี่ห้อนี้เป็นยี่ห้อที่ทำจีพีเอสมาเป็นเวลานาน และเป็นแบรนด์แรกๆ ที่ขายจีพีเอสในประเทศของเรา อย่างไรก็ตาม จีพีเอส ของการ์มินจะมีราคาสูงกว่าแบรนด์อื่นๆ บ้าง แต่เมื่อปีที่แล้วประมาณช่วงนี้ การ์มินก็แนะนำเนวิเกเตอร์รุ่นนูวี่ 200 เข้าสู่ตลาด ซึ่งเป็นรุ่นแรกของ การ์มินในเมืองไทยที่มีราคาต่ำกว่า 2 หมื่นบาท ทำให้คนจำนวนมากที่สนใจสินค้าไอทีหามาเป็นเจ้าของกันจำนวนพอสมควร โดยในช่วงเวลานั้นอีกแบรนด์คือ มีโอ้ ก็ทำตลาดกับรุ่นใกล้เคียงกันในราคาที่ต่ำกว่า

เหตุผลที่ต้องมีการพูดถึงอดีตก็เพราะจากข้อมูลที่ทราบมาถือได้ว่านูวี่ 200 เป็นตัวสตาร์ทเนวิเกเตอร์เข้าสู่ตลาดแมสมากขึ้นเพราะสนนราคาที่คนทั่วไปพอ เอื้อมถึง ซึ่งมีองค์ประกอบที่พอเหมาะนอกจากเรื่องราคาแล้วยังมีหน้าจอแบบสัมผัส เมนู แผนที่ เสียงบอกนำทางเป็นภาษาไทย แผนที่ดี เมนูใช้ง่าย

วันนี้น้องใหม่ที่ออกมาแทนนูวี่ 200 ก็คือ นูวี่ 205 ซึ่งมีการเปิดตัวเมื่อปลายสัปดาห์ก่อนในสนนราคาที่เท่าเดิมคือ 12,700 บาท มาลองดูกันว่าในหนึ่งปี การ์มินพัฒนาอะไรให้กับเนวิเกเตอร์ที่เป็น entry level รุ่นนี้ ถ้าเป็นรถก็คงเหมือนยาริสหรือแจ๊ซนั่นเอง

ด้านฮาร์ดแวร์ นูวี่ 205 ใช้ชิพประมวลผลจีพีเอสความไวสูงที่ใช้เทคโนโลยี HotFix ซึ่งทำให้การล็อกดาวเทียมเพื่อหาตำแหน่งในตอนเปิดเครื่องใหม่ๆ เป็นไปได้เร็วขึ้นกว่าชิพความไวสูงรุ่นก่อนๆ เทคโนโลยีนี้ก็จะช่วยให้การใช้งานเมืองดีขึ้นโดยเฉพาะตอนออกจากบ้าน ยามเช้าหรืออีกจากที่ทำงานในยามเย็น หน่วยความจำภายในมีมากขึ้นเท่าตัวจาก 500 MB เป็น 1 GB ซึ่งก็ดีในการใส่แผนที่ประเทศอื่นๆ เข้าไป


สำหรับแผนที่ไทยใช้เนื้อที่แค่ 80 กว่า MB ในเวอร์ชั่นใหม่ล่าสุด หรือใส่รูปภาพเข้าก็ได้เยอะขึ้น นอกจากนั้นก็มีการเปลี่ยนรูปแบบหน่วยความจำภายนอกจาก SD มาเป็น micro-SD แทน และหน้าจอที่มีความละเอียดมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด รูปลักษณ์ภายนอกก็ดูเหมือนเดิมยกเว้นสี่ที่เปลี่ยนจากสีเงินเป็นสีเทา อุปกรณ์ติดรถก็เป็นแบบรุ่นเดิม

ส่วนของซอฟต์แวร์ เป็นส่วนที่มีการเปลี่ยนแปลงมากที่สุดสำหรับนูวี่รุ่นนี้ โดยมีฟังก์ชันที่เพิ่มขึ้นหรือปรับปรุงดังนี้ ที่ใช้ประจำเก็บได้มาถึง 1,000 จุด สามารถเก็บเส้น track ได้ ซึ่งเนวิเกเตอร์รุ่นก่อนๆ ไม่มียกเว้น นูวี่ 710 ซึ่งนำไปแสดงบน Google Earth ได้และเหมาะสำหรับกลุ่มออฟโรด

จุดแวะสร้างได้เป็นจำนวนมากคล้ายกับการสร้างเส้นทาง (route) แต่เก็บบันทึกไว้ไม่ได้ สร้างหมวดหมู่ของที่ใช้ประจำได้อันนี้นูวี่ไม่เคยมีมาก่อน นำทางด้วยรูป (ต่อกับ Garmin Connect หรือบันทึกคู่กับรูปที่มีอยู่ในเครื่อง) อันนี้ก็เป็นฟังก์ชันที่ผมงงว่า ทำมาไม่เสร็จหรือเปล่าไม่เหมือนรุ่นที่เคยลองที่เอารูป geo-tagged มาใส่แล้วนำทางได้ อันนี้ใส่แล้วนำทางไม่ได้ ฟังก์ชันตำแหน่งปัจจุบัน? ซึ่งจะบอกพิกัดปัจจุบันที่อยู่ที่ใกล้ที่สุด แยกที่ใกล้ที่สุดโรงพยาบาลสถานีตำรวจและปั๊มน้ำมันที่ใกล้ที่สุด รูปรถที่แสดงตำแหน่งของเรา แบบใหม่ที่ขยับได้แทนที่จะเป็นรูปแบบทื่อๆ เหมือนเดิม

นอกจากนี้ข้อมูลบนหน้าจอก็มีการปรับปรุงให้ข้อมูลชัดเจนมากขึ้น เช่น บอกการเลี้ยวจุดข้างหน้าโดยมีลูกศรบนหน้าจอ และยังมีการแสดงข้อมูลการเดินทางเมื่อเลือกจุดหมายแล้ว ซึ่งก็จะบอกถึงระยะทางและเวลาในการเดินทางอีกด้วย เมนูการใช้งานก็มีการเปลี่ยนไอคอนให้ดูทันสมัยมากขึ้น รวมทั้งปรับอะไรที่ไม่ค่อยเหมาะให้ดีขึ้น ในด้านการนำทางก็มีการแนะนำเส้นทางที่ดีขึ้นบ้าง

ในเรื่องแผนที่ที่มากับเครื่องรุ่นนี้มีการปรับปรุงขึ้นอีกเล็กน้อยคือ เสริมเส้นถนนวงแหวนอุตสาหกรรมจากบางนาไปพระราม 2 และมีขนาดเล็กลง ซึ่งแผนที่นี้มีการแก้ไขจุดบกพร่องต่างๆ หรือไม่ ต้องขอทดสอบดูอีกสักระยะก่อนจะหาข้อสรุปได้ ก็หวังใจว่าจะมีการปรับปรุงให้มีความสมบูรณ์ขึ้นเรื่อยๆ อย่างที่เคยบอกว่าแผนที่นั้นไม่มีแผนที่ใดในประเทศใดเมืองใดสมบูรณ์ร้อย เปอร์เซ็นต์

โดยสรุป นูวี่ 205 เป็นจีพีเอสที่มีการปรับปรุงทั้งลูกเล่นและความสามารถให้ดีขึ้น มีความสามารถหลายอย่างที่แปลกใจว่ามีในเครื่องรุ่นเล็กแบบนี้ด้วย การใช้งานก็สะดวกและดีขึ้นพอควรทีเดียว ซึ่งก็น่าจะทำให้คนที่มีรุ่นเดิมอยู่แล้วสนใจได้อย่างแน่นอน และคนที่เข้ามาใหม่ก็ถือว่าคุ้มแน่นอนเพราะได้ของดีขึ้นในราคาที่เท่าเดิม สุดท้ายก็หวังว่าประเทศของเราจะเดินไปในทางที่ดีขึ้นในระยะยาว

วันจันทร์ที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2553

การใช้งานระบบนำทาง [Navigator]

ประโยชน์ของการใช้งาน Navigator

1.แสดงตำแหน่งที่อยู่ปัจจุบันของท่านได้จริงขณะขับขี่
2.ค้นหาและแสดงตำแหน่งที่สนใจได้บนแผนที่
3.ได้ข้อมูลมาประกอบการตัดสินใจในการขับขี่มากขึ้น
4.เพิ่มเติมจุดที่สนใจของตนเอง เพื่อสะดวกในการเดินทางครั้งต่อไป
5.สามารถบันทึกการเดินทางของท่าน รวมทั้งตำแหน่งสำคัญ
6.สามารถนำทางไปยังสถานที่ต่าง ๆ
7.เก็บสถิติในการเดินทางได้

การเปิดเครื่อง

จะทำงานเมื่อกุญแจสตาร์ทอยู่ในต่ำแหน่ง ACC ถ้าหน้าจอขึ้นคำว่า Navigator ให้กดปุ่ม Display แล้วกด Sceern off จะปรากฏแผนที่ใช้เวลา 3 – 5 นาที ในการรับสัญญาณดาวเทียม

1.ช่องสัญญาณอินฟาเรด
2.In ขยายแผนที่ (ในโหมดการแสดงแผนที่ กดเพื่อขยายแผนที่ให้เห็นแผนที่ให้เห็นพื้นที่ที่แคบลงแต่จะมีรายละเอียดมาก ขึ้น)หรือสลับชุดการป้อนตัวอักษรระหว่างอักษรและพยัญชนะและสระ(ในการป้อน ภาษาไทย)
3.Out ย่อแผนที่ ให้เห็นบริเวณกว้างขึ้น (ในโหมดการแสดงแผนที่ ) หรือสลับชุดการป้อนตัวอักษรระหว่างอักษรและพยัญชนะและสระ(ในการป้อนภาษาไทย)
4.Quit ย้อนออกจากการแสดงผลจากหน้าเดิม หรือยกเลิกการป้อนข้อมูล
5.Page เปลี่ยนหน้าจอแสดงผล
6.Thum Stick ใช้ตัวเลือก,แบบหมุนรอบทิศทาง,เปลี่ยนค่าต่างๆป้อนข้อมูล หรือใช้ในการเลื่อนลูกศรบนแผนที่ และกดตกลง
7.Find ค้นหาสถานีหรือจุดหมาย
8.Menu แสดงเมนูเมื่อสั่งงานเมื่ออยู่ในโหมดต่าง ๆ

9.Rote แสดงเมนูเพื่อสั่งงานเมื่ออยู่ในโหมดต่าง ๆ
10.Speak
สั่งให้อุปกรณ์พูดออกจากลำโพงในขณะที่นำทางเมื่อต้องการ
11.ชุดปุ่มตัวอักษรและตัวเลข ใช้ป้อนข้อมูลตัวเลขและตัวอักษร (ภาษาอังกฤษ)


1. ชื่อสิ่งที่ค้นหา
2. การเปลี่ยนหมวดเป็นภาษาอังกฤษ
3. การเปลี่ยนหมวดเป็นตัวเลข
4. การเปลี่ยนหมวดเป็นภาษาไทย
5. สัญลักษณ์ตำแหน่งในการค้นหาตัวอักษร
6. การเคาะวรรค
7. การเลื่อนตัวอักษรไปทางซ้าย

8. การเลื่อนตัวอักษรไปทางขวา
9. การเลือกตัวอักษรที่เลือก
10. จำนวนที่ค้นหาได้จากที่เลือกไว้
11. อักษรที่มีตามข้อมูล
12. ตกลง


1. ทิศทางอุปกรณ์แนะนำทาง (ลูกศร)
2. สัญลักษณ์นำทางถึงจุดหมาย




ก่อน ออกเดินทางให้กดปุ่ม Reset

1. ช่องแสดงเวลาปัจจุบัน
2. แถบแสดงทิศทาง
3. ระยะทาง (กิโลเมตร)
4. ความเร็ว (กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
5. ปุ่ม Reset ระยะทาง (เริ่มต้น)

6. การเก็บข้อมูลในการขับขี่ (ว่าเป็นใคร,ที่ไหน)
7. ระยะทางข้อมูลที่บันทึก (กิโลเมตร)
8. ปุ่ม Reset ความเร็ว (ความเร็ว กิโลเมตรต่อชั่วโมง)



กรณีที่จะทำการลบข้อมูลหรือค่าต่าง ทำได้โดยการกดปุ่ม Menu และเลือก Reset


Trip Computer ปุ่ม In Out คือ การย่อและขยายแผนที่ บนแผนที่สามารถแสดงได้
24 มาตราส่วนจาก 120 ฟุต(30เมตร) ถึง 800 ไมล์ (1,200 กิโลเมตร)การเลื่อนภาพ
ใช้ Thumb Stick ให้สังเกตลูกศรสีขาวและเลื่อน ถ้าหยุดเลื่อนให้ปล่อยมือ ต้องการ
กลับมาตำแหน่งปัจจุบัน กดปุ่มQuit หรือ บนหน้าจอซ้ายมือการสร้าง Way Point กดปุ่ม Thumb Stick ค้างใว้ 1 วินาที จะปรากฏหน้าต่าง way Pont ใหม่ พร้อม ทั้งมีการตั้งตัวเลข 3 หลัก โดยอัตโนมัติ



1. สถานะการรับดาวเทียม
2. ตำแหน่งดาวเทียม
3. ตำแหน่งของพระจันทร์
4. ตำแหน่งของพระอาทิตย์
5. วันและเวลา
6. ตำแหน่งพิกัดที่คำนวณได้ (ทิศทาง,กี่องศา,กี่ลิปดา)

7. แท่งสัญญาณที่รับได้จากดาวเทียม (สีขาวไม่สามารถคำนวณได้)
8. แท่งสัญญาณที่รับค่าและพิกัดดาวเทียมได้ (สีดำ)


แสดง ชื่อและรุ่นของข้อมูลแผนที่ ที่ถูกเก็บใว้ในหน่อยความจำในเครื่อง

NAVIGATOR ที่ใช้อยู่หน้าจอจะแสดงรุ่นของ Soft ware และหมายเลขประจำเครื่อง



1. ปุ่มที่ใช้ในอับสัญญาณ / จับสัญญาณ
2. การวัดระยะทาง จากจุดที่อยู่แบบเส้นตรง
3. การปรับตั้งค่าในการแสดงแผนที่
4. การตั้งค่าแถบในการแสดงสถานะการทำงาน
5. การปรับเป็นแบบแผนที่เต็มจอ / แสดงสถานะ
6. หมวดเส้นทางหรือวิธี การคำนวณเส้นทาง
7. ตัวเลือกสำหรับปรับแต่งเครื่องมือต่าง
8. ข้อมูล,อุปกรณ์แผนที่ GPS


ขยายความของแต่ละหัวข้อให้หน้านี่

1. ปิดการรับสัญญาณดาวเทียม
2. วัดระยะทางจากแผนที่ จากจุดเริ่มต้น และเลื่อน Cursor ไปตำแหน่งที่ต้องการวัด จะแสดงระยะทางออกมา

3. แผนที่

- ความละเอียดของข้อมูล ทิศทางการแสดง โหมดของสี การย่อหรือขยายพื้นที่
- เส้น สามารถปรับขนาดของเส้นถนน รวมทั้งข้อมูลตัวอักษรของเส้น เช่น ชื่อถนน
- จุด สามารถปรับขนาดของจุด สถานที่สำคัญต่าง ๆ รวมทั้งข้อมูลตัวอักษรของจุด เช่น ชื่อร้านอาหาร
- เมือง มีขนาดตัวอักษรให้แสดงชื่อ และระยะใกล้สุดที่จะแสดง เมืองใหญ่ถึงเมืองขนาดย่อม
- พื้นที่ ขนาดของตัวอักษรที่ให้แสดงชื่อ และระยะใกล้สุดที่จะแสดง แม่น้ำ,ทะเลสาบ สวนอื่น ๆ

4. ตั้งค่า Tab เป็นการปรับแต่งขนาด และความเข้มของแถบ หรือแบบมีข้อความนำทางด้วย

5.แผนที่เต็มจอ เป็นการปรับให้แผนที่แสดงผลแบบเต็มจอ หรือแบบมีข้อความนำทางด้วย

6.เส้นทาง

- คำนวณส้นทางใหม่ เพื่อคำนวณเส้นทางใหม่ ซึ่งจะยกเลิกการแนะนำเส้นทางปัจจุบัน
- การนำทาง / หยุดการนำทาง ในกรณียกเลิกการนำทาง
- จุดแวะพักเป็นการกำหนดจุดที่ต้องการแวะพักระหว่างเส้นทางไป
- ทางอ้อม เป็นการสร้างข้อจำกัด ให้วิ่งอ้อมออกไปจากเส้นทางเดิม ซึ่งสามารถเพิ่มจำนวนระยะทางเป็นกิโลเมตร
- เริ่มต้นใหม่ เป็นการกำหนดเส้นทางใหม่ แต่ยังคงวิธีการคำนวณเดิม
- วิธีการคำนวณเป็นการเลือกวิธีการคำนวณเส้นทาง แบบสั้นสุดและหรือเร็วสุด
- เส้นทางใหม่ เป็นการกำหนดจุดใหม่ โดยใช้ตำแหน่งปัจจุบัน
- รายการเส้นทาง คือการแสดงการบันทึกเส้นทางที่เคยไปมา
- บันทึก คือการจัดเก็บเส้นทางที่เดินทางมาครั้งสุดท้าย

7. ตัวเลือกจะเป็นการปรับค่าต่าง ๆ

- ทั่วไป สำหรับเลือกเมนู ,หน่วยวัด ,เสียงเตือน
- แนะทาง สำหรับคำนวณการเดินทาง
- การคำนวณเส้นทาง สำหรับ เลือกวิธีการคำนวณ เส้นทาง และข้อยกเว้นต่าง ๆ
- เวลา กำหนดรูปแบบของเวลา
- ความปลอดภัย ใช้เปิดหรือปิดระบบรักษาความปลอดภัย
- การติดตามเส้นทาง ใช้ตั้งค่าการบันทึกเส้นทางที่รถผ่าน และเพื่อเคลียร์ค่าบันทึกเส้นทาง
- ภาษา ใช้ภาษา ใช้ภาษาของเมนูและเสียงพูด ไทย และ อังกฤษ
- Interface สำหรับดูสัญญาณที่ต่อเข้าระบบชดเชยสัญญาณ GPS

8. แสดงข้อมูล ที่รับมาจากดาวเทียม โดยเลือก แบบค้นหาชื่อ , ใกล้ที่นี่ , ใกล้ตำแหน่งบนแผนที่ , ใกล้จุดอื่น โดย

การเลื่อนปุ่ม Thum Stick ก็จะแสดงรายละเอียด

ระบบนำทางของ โตโยต้า คัมรี่ใหม่

ระบบนำทางในรถยนต์ ( In-car Navigator ) ของคัมรี่ใหม่.... จะนำทางด้วยระบบจีพีเอส.. ( GPS Global Positioning System ) พร้อมระบบแผนที่ดิจิตอล ครอบคลุมพื้นที่ทั้ง 76 จังหวัดทั่วประเทศไทยรวมทั้งทางหลวงสายต่างๆ และจะให้รายละเอียดมากขึ้นในแต่ละจังหวัด ระบบจะแสดงตำแหน่งของรถบนแผนที่ ตลอดทางตามการเคลื่อนที่ของรถจริง (real-time) โดยในทุกขณะที่รถเคลื่อนที่ระบบจีพีเอส (GPS) จะรับสัญญาณจากดาวเทียมที่โคจรอยู่รอบโลก เพื่อคำนวณหาค่าพิกัดตำแหน่งของรถ แล้วแสดงตำแหน่งบนแผนที่ดิจิตอลที่หน้าจอตลอดการเดินทาง โดยแผนที่จะซูมเข้าออกอัตโนมัติตามความเร็วของรถและระยะทาง เพื่อให้การมองเห็นเป็นไปอย่างชัดเจน

นอกจากนี้ ท่านยังสามารถค้นหาสถานที่ต่างๆ เช่น ร้านอาหาร โรงพยาบาล สถานีบริการน้ำมัน ร้านสะดวกซื้อ และสถานที่ ท่องเที่ยวต่างๆ ทั้งในกรุงเทพฯ และต่างจังหวัด รวมทั้ง ผู้แทนจำหน่ายโตโยต้าทั่วประเทศ ได้จาก แผนที่ดิจิตอล และยังสามารถให้ระบบค้นหาเส้นทางที่ดีที่สุดไปสู่ที่หมาย และนำทางไปยังสถานที่นั้น ๆ ด้วยเสียงพูด ตลอดการเดินทาง องค์ประกอบของอุปกรณ์นำทางในรถยนต์โตโยต้า
อุปกรณ์นำทางในรถยนต์ประกอบด้วยส่วนสำคัญ 4 ส่วนคือ

  1. เสารับสัญญาณจีพีเอส ที่รับสัญญาณจากดาวเทียม เพื่อให้กล่องควบคุม คำนวณตำแหน่งปัจจุบันของรถยนต์ ได้อย่างถูกต้อง โดยจะติดตั้งไว้ที่คอน โซลหน้า
  2. แผงรับสัญญาณอินฟราเรดรับคำสั่งจากรีโมทคอนโทรล ซึ่งจะติดตั้งอยู่ทางด้านซ้ายด้านหลังพวงมาลัย
  3. รีโมทคอนโทรล เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการสั่งงานอุปกรณ์นำทาง
  4. กล่องควบคุม (Black box) เป็นระบบคอมพิวเตอร์ที่บรรจุแผนที่และข้อมูล สถานที่ ต่างๆ ไว้ กล่องควบคุมนี้มีหน้าที่ด้านการคำนวณ ต่าง ๆ เช่น คำนวณตำแหน่งปัจจุบันของรถจากสัญญาณจีพีเอส ที่รับมาจากเสารับสัญญาณที่หน้าคอนโซล..คำนวณหาเส้นทางและควบคุมการนำทาง ด้วยเสียงไปตลอดเส้นทาง นอกจากนั้น กล่องควบคุมยังมี ระบบชดเชยสัญญาณจีพีเอส (Dead Reckoning) คำนวณความเร็วและทิศทางการเคลื่อนที่ของรถเพื่อใช้ชดเชยสัญญาณจีพีเอส ในขณะที่ไม่สามารถรับสัญญาณดาวเทียมได้ครบ 3 ดวง

ประโยชน์ของระบบนำทาง In-car Navigator ของคัมรี่ใหม่

  1. แผนที่ดิจิตอล เก็บข้อมูลแผนที่ที่มีความละเอียด ในระดับที่แผนที่กระดาษไม่สามารถเก็บได้ ..เก็บรักษาข้อมูลถนนและ ตำแหน่งสถานที่สำคัญกว่าแสนจุด ..ทำให้ท่านสามารถค้นหาตำแหน่งสถานที่ต่าง ๆ.. ได้อย่างรวดเร็ว ทั่วประเทศไทย
  2. ระบบจีพีเอสจะแสดงตำแหน่งที่อยู่ปัจจุบันของรถให้เห็นบนแผนที่ ตลอดเวลาที่รับสัญญาณ จากดาวเทียมให้ผู้ใช้ ทราบถึงตำแหน่งของรถ.. ถนนเส้นทางข้างหน้าที่รถกำลังจะไปถึง และสิ่งแวดล้อมโดยรอบได้
  3. ช่วยการวางแผนการเดินทาง โดยสามารถกำหนดจุดหมายปลายทางที่จะไปตามลำดับ ก่อนออกเดินทางได้
  4. สามารถบันทึกเส้นทางที่เดินทางไปแล้ว ไว้สำหรับการเดินทางในครั้งต่อไปได้
  5. สามารถเพิ่มตำแหน่งสำคัญที่ไม่มีในแผนที่ดิจิตอล ลงในแผนที่ได้ เช่น บ้าน ที่ทำงาน ร้านอาหารโปรดและอื่นๆ ได้มากถึง 500 จุด
  6. สามารถค้นหาเส้นทางที่ดีที่สุด ไปยังจุดหมายปลายทางที่เลือกไว้ โดยสามารถเลือกวิธีที่เร็วที่สุด หรือระยะทางที่สั้นที่สุด ให้หลีกเลี่ยงทางด่วน เลี่ยงการกลับรถ และอื่นๆ ได้
  7. สามารถนำทางไปยังจุดหมายปลายทางที่ตั้งไว้ ด้วยเสียงพูด ตลอดเส้นทาง โดยสามารถเลือกให้นำทางด้วยเสียงพูดได้ ทั้งภาษาไทย และภาษาอังกฤษ

    จีพีเอส คืออะไร
    จีพีเอส คือ ...โครงการดาวเทียม " แนฟสตาร์จีพีเอส " ...NAVSTAR GPS ( Navigation Signaland Ranging Global Positioning System) ของสหรัฐอเมริกา องค์ประกอบหลัก ๆ มี 3 ส่วนดังนี้
    1. จำนวนดาวเทียม 24 ดวงที่ใช้งานปัจจุบัน และ 4 ดวงสำรอง
    2. สถานีควบคุมพื้นดิน 5 สถานีทั่วโลก ส่งสัญญาณไปยังดาวเทียม GPS เพื่อปรับแก้ไขความถูกต้อง
    3. ภาครับสัญญาณสำหรับผู้ใช้อุปกรณ์ GPS

- รับสัญญาณจากดาวเทียมซึ่งจะต้องรับได้ 3 ดวงขึ้นไป จึงจะระบุตำแหน่งได้
- เป็นการรับสัญญาณทางเดียว คือจากดาวเทียมมายังเครื่องรับ
- ความเที่ยงตรง 5-15 เมตร

ระบบนำทาง ( Navigator )

หากถามว่าระบบนำทางในรถยนต์นั้นเป็นสิ่งที่ไกลตัวหรือไม่ถ้าเป็นสักสิบ ปีหรือยี่สิบปีที่แล้วก็อาจจะบอกได้ว่าเป็นเรื่องที่ไกลตัวเหลือเกินเพราะ ความ ทันสมัยหรือความเป็นเทคโนโลยีสิ่งนี้อาจจะไม่ใช่เป็นเรื่องที่จำเป็น

แต่ปัจจุบัน “เนวิเกเตอร์” (Navigator) หรือที่เราเรียกว่าระบบนำร่องหรือระบบนำทางเข้ามามีบทบาทในรถยนต์มากยิ่ง ขึ้นในต่างประเทศหากลองสังเกตดูรถยนต์ส่วนใหญ่ จะมีการติดตั้งระบบนำทางกันหมดแล้ว เพราะการใช้งานไม่ได้ มีความยุ่งยากแต่อย่างใดและเขาถือว่าเป็นเรื่องที่จำเป็นด้วยซ้ำไป สำหรับในเมืองไทยโตโยต้าถือเป็นผู้ผลิตรายแรกที่มีการติดตั้งระบบนำทางในรถ ยนต์ หรือ คาร์ เนวิเกเตอร์ (Car Navigator) โดยทำการติดตั้งในรถยนตโตโยต้ารุ่นคัมรี่ สำหรับคาร์เนวิเกเตอร์จะนำทางด้วยระบบจีพีเอสพร้อมระบบแผนที่ ดิจิตอลที่ครอบคลุมพื้นที่ทั้ง76จังหวัดทั่วประเทศไทยระบบนำทางจะแสดง ตำแหน่งปัจจุบันของรถยนต์บนเส้นทางขณะที่รถเคลื่อนที่ซึ่งจีพีเอสจะรับ สัญญาณจากดาวเทียมที่โคจรอยู่รอบโลกเพื่อคำนวณหาค่าพิกัด ตำแหน่งของรถแล้ว แสดงตำแหน่งบนแผนที่ดิจิตอลที่หน้าจอตลอดการเดินทาง โดยแผนที่จะซูมเข้า-ออกอัตโนมัติตามความเร็วของรถ เพื่อให้การ มองเห็นเป็นไปอย่างชัดเจนนอกจากนี้หากเราต้องการค้นหาสถานที่ ต่างๆเช่นร้านอาหารโรงพยาบาลสถานีบริการน้ำมันหรือแม้แต่ผู้แทนจำหน่าย รถยนต์โตโยต้าทั่วประเทศเราก็สามารถค้นหาได้จากแผนที่ดิจิตอล อีกทั้งยังสามารถให้ระบบค้นหาเส้นทางที่ดีที่สุดเพื่อไปยังจุดหมายปลายทาง และ นำทางไปยังสถานที่นั้นๆด้วยเสียงพูดตลอดการเดินทาง

สำหรับอุปกรณ์นำทางนี้ประกอบด้วย 4 ส่วนคือ

  1. เสารับสัญญาณจีพีเอส ทำหน้าที่รับสัญญาณ ดาวเทียม เพื่อให้กล่องควบคุม คำนวณตำแหน่งปัจจุบันของรถยนต์ได้อย่างถูกต้อง ซึ่งเสารับสัญญาณนี้จะติดตั้งไว้ที่ด้านหน้าคอนโซล
  2. แผงรับสัญญาณอินฟาเรด จะรับคำสั่งจากรีโมทคอนโทรล ซึ่งติดตั้งอยู่หลัง พวงมาลัยทางด้านซ้าย
  3. รีโมทคอนโทรล เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการสั่งงานอุปกรณ์นำทาง
  4. กล่องควบคุม เป็นระบบคอมพิวเตอร์ที่บรรจุแผนที่และข้อมูลสถานที่ต่างๆไว้ กล่องควบคุมนี้มีหน้าที่ด้านการคำนวณต่างๆ อีกทั้งยังมีมีระบบชดเชยสัญญาณจีพีเอส คำนวณความเร็วและทิศทางการเคลื่อนที่ของรถเพื่อใช้ชดเชยสัญญาณจีพีเอสในขณะ ที่ ไม่สามารถรับสัญญาณดาวเทียมได้ครบทั้ง 3 ดวงเมื่อเราได้รู้กันแบบนี้แล้วว่าระบบนำทางในรถยนต์ หรือ คาร์ เนวิเกเตอร์ มันไม่ได้เป็นเรื่องที่ยุ่งยากและไกลตัวอีกต่อไป แต่กลับเป็นอุปกรณ์ที่มีความสามารถในการนำทาง ซึ่งเป็นนวัตกรรมใหม่ที่ทางโตโยต้าได้นำมาติดตั้งในรถยนต์รุ่นคัมรี่และรุ่น วิช